Pług i jego budowa - dlaczego taka, a nie inna?
Większość z nas doskonale wie, że wysiewom nasion sprzyja odpowiednia pora roku. Podobnie jest w przypadku pracy na roli, gdzie cztery pory roku i zmienna jak w kalejdoskopie pogoda kierują etapami prac na roli. Każda z pór roku jest inna pod względem wykonywanych prac, lecz równie pracowita. Wiosną zaczyna się czas usuwania chwastów, użyźniania gleby poprzez nawożenie, spulchnianie i mieszanie.
Kolejnymi zadaniami rolnika są wysiewy warzyw - ziemniaków, rzodkiewek, bobu, ogórków, czy też buraków - oraz ich regularne podlewanie i opryskiwanie. Większość tych prac wykonuje się za pomocą specjalnych urządzeń, które regularnie użytkowane, mogą wymagać wymiany zużytych podzespołów. Tak jest w przypadku pługa, który należy do podstawowych narzędzi przydatnych na roli. Zima to właśnie doskonały czas, kiedy rolnicy muszą zająć się przeglądem oraz wykonaniem podstawowych napraw.
Przemyślana budowa pługa
Pług wykorzystywany jest w najważniejszym zabiegu, przygotowującym teren pod uprawę - użyźnianiu. Kruszy, spulchnia, odwraca i miesza glebę. Jego budowa została przemyślana w taki sposób, aby ułatwić rolnikom dokonywanie podstawowych napraw podczas mniej przychylnej dla upraw pory roku. Składa się on z co najmniej jednego korpusu podłużnego z umocowanym do niego lemieszem i odkładnicą. Lemiesz odcina pas pola od niezaoranej jeszcze jego części, natomiast odkładnica odwraca i wrzuca odcięty pas w bruzdę, wykonaną przed poprzedni korpus płużny - o ile jest więcej niż jeden.
Producenci konstruujący maszyny, wykorzystują w ich budowie najnowsze technologie, aby stały się trwałe, bardziej bezpieczne i niezawodne. To jednak nieuniknione, aby czasem wykonać jakieś drobne reparacje - wystarczy że pług najedzie na kamień i konieczna będzie wymiana kół. Części pługa zużywają się także w zależności od rodzaju gleby, konstrukcji pługa czy też szybkości orki, jednak wykonawcy maszyn postanowili uprościć rolnikom zadanie. Przemyślana budowa pługów pozwala na poręczną wymianę niektórych zużytych już części.
Budowa takich elementów jak lemiesz, pierś, odkładnica, płozy, stopka pozwala na ich szybki demontaż. Elementy te przykręcone są śrubami, co ułatwia całe zadanie. Również dobrzy producenci kół zadbali o to, by nieco ułatwić sytuację. Już na etapie projektowania kół do pługów, specjaliści w tej dziedzinie, nastawieni byli by stworzyć koła bardzo wytrzymałe, z dobrej jakości bieżnikiem i niezawodnym korpusem. Materiałem, który okazał się najbardziej przydatny do budowy bieżnika jest poliuretan, charakteryzujący się dużą sprężystością i sztywnością. Bieżnik poliuretanowy cechuje wysoka odporność na zużycie i odkształcenia, co więcej - absorbuje drgania i uderzenia. Koła do pługów (zobacz: http://zabi.pl/pl/kolka-oferta/228/kola-do-plugow-i-zamiatarek/) poliuretanowe stosować można w zróżnicowanych temperaturach (od -20 do 70 stopni Celsjusza), przez co są idealne na każdą porę roku. Wymienione czynniki mają duże znaczenie, bowiem wpływają na jakość pracy rolnika. Dzięki ich odporności na tak wiele czynników, nie trzeba wymieniać ich tak często jak w przypadku innych kół, wykonanych z gorszej jakości materiałów.
Przemyślana budowa pługa
Pług wykorzystywany jest w najważniejszym zabiegu, przygotowującym teren pod uprawę - użyźnianiu. Kruszy, spulchnia, odwraca i miesza glebę. Jego budowa została przemyślana w taki sposób, aby ułatwić rolnikom dokonywanie podstawowych napraw podczas mniej przychylnej dla upraw pory roku. Składa się on z co najmniej jednego korpusu podłużnego z umocowanym do niego lemieszem i odkładnicą. Lemiesz odcina pas pola od niezaoranej jeszcze jego części, natomiast odkładnica odwraca i wrzuca odcięty pas w bruzdę, wykonaną przed poprzedni korpus płużny - o ile jest więcej niż jeden.
Producenci konstruujący maszyny, wykorzystują w ich budowie najnowsze technologie, aby stały się trwałe, bardziej bezpieczne i niezawodne. To jednak nieuniknione, aby czasem wykonać jakieś drobne reparacje - wystarczy że pług najedzie na kamień i konieczna będzie wymiana kół. Części pługa zużywają się także w zależności od rodzaju gleby, konstrukcji pługa czy też szybkości orki, jednak wykonawcy maszyn postanowili uprościć rolnikom zadanie. Przemyślana budowa pługów pozwala na poręczną wymianę niektórych zużytych już części.
Budowa takich elementów jak lemiesz, pierś, odkładnica, płozy, stopka pozwala na ich szybki demontaż. Elementy te przykręcone są śrubami, co ułatwia całe zadanie. Również dobrzy producenci kół zadbali o to, by nieco ułatwić sytuację. Już na etapie projektowania kół do pługów, specjaliści w tej dziedzinie, nastawieni byli by stworzyć koła bardzo wytrzymałe, z dobrej jakości bieżnikiem i niezawodnym korpusem. Materiałem, który okazał się najbardziej przydatny do budowy bieżnika jest poliuretan, charakteryzujący się dużą sprężystością i sztywnością. Bieżnik poliuretanowy cechuje wysoka odporność na zużycie i odkształcenia, co więcej - absorbuje drgania i uderzenia. Koła do pługów (zobacz: http://zabi.pl/pl/kolka-oferta/228/kola-do-plugow-i-zamiatarek/) poliuretanowe stosować można w zróżnicowanych temperaturach (od -20 do 70 stopni Celsjusza), przez co są idealne na każdą porę roku. Wymienione czynniki mają duże znaczenie, bowiem wpływają na jakość pracy rolnika. Dzięki ich odporności na tak wiele czynników, nie trzeba wymieniać ich tak często jak w przypadku innych kół, wykonanych z gorszej jakości materiałów.
